7 أسهم للمكتتب الفرد في "سبكيم" و283 سهما لأعلى طلب
- فهد الصيعري من الرياض - 02/09/1427هـ
أعلنت هيئة السوق المالية أمس نتائج اكتتاب الشركة السعودية العالمية للبتروكيماويات "سبكيم"، حيث تم تخصيص سبعة أسهم للمكتتب الفرد، و13 سهما للشخصين، و20 سهما للثلاثة، و283 سهما لأعلى طلب البالغ 42 فردا في طلب الاكتتاب.
وأعلن البنك الأهلي التجاري أنه سيتم اعتبارا من اليوم رد الفائض للمكتتبين. ويقدر إجمالي المبالغ التي سيتم ردها للمكتتبين بنحو 1.611 مليار ريال، علما بأن 6.72 مليون مُكتتب ضخوا 4.086 مليار ريال خلال فترة الاكتتاب، ويبلغ حجم طرح أسهم الشركة ما قيمته 2.475 مليار ريال، وهذا الطرح مقارنة بالاكتتابات التي تم طرحها أخيرا يعد الثاني من حيث الحجم بعد اكتتاب شركة إعمار المدينة الاقتصادية. وأضاف البنك الأهلي أن الاكتتاب نال النصيب الأوفر من المكتتبين عن طريق الوسائل الإلكترونية، التي شملت أجهزة الصرف الآلي والهاتف المصرفي والإنترنت، ووصلت نسبتها إلى 82 في المائة.
أعلنت هيئة السوق المالية أمس نتائج اكتتاب الشركة السعودية العالمية للبتروكيماويات "سبكيم"، حيث تم تخصيص سبعة أسهم للمكتتب الفرد، و13 سهما للشخصين، و20 سهما للثلاثة، و283 سهما لأعلى طلب البالغ 42 فردا في طلب الاكتتاب.
وأعلن البنك الأهلي التجاري أنه سيتم اعتبارا من اليوم رد الفائض للمكتتبين. ويقدر إجمالي المبالغ التي سيتم ردها للمكتتبين بنحو 1.611 مليار ريال، علما أن 6.72 مليون مُكتتب ضخوا 4.086 مليار ريال خلال فترة الاكتتاب، ويبلغ حجم طرح أسهم الشركة ما قيمته 2.475 مليار ريال، وهذا الطرح مقارنة بالاكتتابات التي تم طرحها أخيرا يعد الثاني من حيث الحجم بعد اكتتاب شركة إعمار المدينة الاقتصادية.
وأضاف البنك الأهلي أن الاكتتاب نال النصيب الأوفر من المكتتبين عن طريق الوسائل الإلكترونية، التي شملت أجهزة الصرف الآلي والهاتف المصرفي والإنترنت، ووصلت نسبتها إلى 82 في المائة. وكان اكتتاب "سبكيم" قد فاجأ الجميع في الأيام الأخيرة للاكتتاب التي شهدت خلالها البنوك موجة إقبال هائلة عبر فروعها وعن طريق أجهزة الصراف الآلي، فضلا عن التداول عن طريق الإنترنت. وعلى الرغم من تغطية الاكتتاب بالكامل منذ اليوم الثامن، إلا أن عدد المكتتبين تضاعف من 4.2 مليون مكتتب إلى 6.72 مليون مكتتب في اليوم الأخير، كما تضاعف أيضا عدد المبالغ التي ضخها المكتتبون من 2.625 مليار ريال في اليوم الثامن إلى 4.086 مليار ريال في نهاية الاكتتاب.
ويبلغ رأسمال "سبكيم" 1.5 مليار ريال مقسمة إلى 150 مليون سهم، تم طرح 30 في المائة من رأس المال للاكتتاب العام بمعدل 45 مليون سهم، وتم تحديد سعر السهم بقيمة اسمية عشرة ريالات وعلاوة إصدار 45 ريالاً لتصبح قيمة السهم الواحد 55 ريالا، وتقرر أن يكون الحد الأدنى للاكتتاب عشرة أسهم والحد الأعلى 25 ألف سهم. وأعلنت"سبكيم" أخيرا قوائمها المالية الخاصة التي تغطي الفترة من 2003 حتى الربع الثاني من هذا العام. وبلغ صافي أرباح الشركة في الفترة من كانون الثاني (يناير) حتى حزيران (يونيو) من العام الجاري 219.6 مليون ريال، مقارنة بـ 174.6 مليون ريال للفترة نفسها من العام الماضي.
مشاريع تنموية بتكلفة ملياري ريال في ميناء الدمام.. ونجاح تام لخصخصة التشغيل
الدمام - حوار: حسن الشهري - الرياض -
قال مدير عام ميناء الملك عبدالعزيز نعيم النعيم ان رجال الأعمال في القطاع الخاص أحجموا عن تشغيل خدمة نقل الركاب من ميناء الدمام إلى دبي، مشيراً إلى أن المشروع لم يلاق اقبالاً عند القطاع الخاص الذي لم يستوعب الفكرة جيداً.
وأعلن النعيم عن نجاح عمليات خصخصة قطاع التشغيل بالميناء بالرغم من مواجهة بعض المعوقات في العقود الحالية، مؤكداً أن الميناء ينفذ مشاريع تقترب قيمتها من الملياري ريال، كما حقق الميناء إيرادات بلغت أربعة أضعاف مصاريف تشغيله وإدارته.
وأشار نعيم النعيم في حوار مع "الرياض" أن ادخال خدمة الركاب في ميناء الدمام هي خدمة جديدة، حيث وافق وزير الداخلية على أن يكون الدمام منفذاً بحرياً للركاب، وطرحت وثيقة منافسة للقطاع الخاص على أساس أن تسند هذه المهمة للقطاع الخاص، في سبيل أن يستثمر مبالغ في صالة للركاب، والخدمات المساندة لها.
ووفقاً للنعيم فإنه يجري حالياً البحث لإدخال هذه الخدمة، من خلال المشغلين الحاليين في الميناء، فيما سيتم خلال العام المقبل طرح مجموعة من المشاريع للقطاع الخاص، وذلك لتشغيل مشروع محطات مناولة البضائع.
وحول الأسباب التي منعت القطاع الخاص من الاستثمار في تشغيل خدمة نقل الركاب من الدمام إلى دبي، قال النعيم ان الجدوى الاقتصادية ليست مجدية بنسبة 100%، إذا تم تشغيل الخط إلى دبي فقط، بالإضافة إلى أننا لا نملك معالم واضحة لهذا المشروع، وليس لدينا أرقام واضحة أيضاً عن أعداد المسافرين، الذين سيستفيدون من هذا الخط، ومن هنا كان من الطبيعي أن يتخوف رجال الأعمال من الدخول في مثل هذا المشروع، حيث أن رجال الأعمال عموماً إذا لم يتوقعوا الأعداد التي تتواكب مع حجم الاستثمار والمصاريف، فإنهم لن يقدموا على المشروع.
وأضاف النعيم أن ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام حريص كل الحرص على إدخال هذه الخدمة، حيث سيتم دمجها مع أحد المشاريع الأخرى، وهذا يعتبر الخيار الأول، أما الخيار الثاني، فهو أن تتكفل الدولة بإنشاء البنية التحتية (صالة الركاب، والتجهيزات الأخرى)، ويتم ترك الفرصة من بعد ذلك للقطاع الخاص للتشغيل، وهذا الخيار الآن تحت الدراسة مع المؤسسة العامة للموانئ بالرياض.
وعن جملة المشاريع الجديدة التي ينفذها الميناء حالياً، قال النعيم ان هناك عدداً من المشاريع المختلفة والتي ينفذها الميناء بشكل مباشر من خلال الميزانية، أو يتم تنفيذها بالتعاون مع القطاع الخاص، فمن المشاريع المنفذة من خلال الميزانية هناك مشروع الإسكان وهو عبارة عن خمسين وحدة سكنية (50) وهي قيد الاستلام حالياً، حيث تم الانتهاء منها مؤخراً، وهناك مشاريع سفلتة وإعادة تأهيل للطرق في الميناء، بتكلفة تبلغ (15) مليون ريال وهي قيد التنفيذ حالياً، وكذلك مشروع بتكلفة (38) مليون ريال وهو عبارة عن أسوار أمنية لمحيط الميناء وكاميرات مراقبة، وفقاً لأعلى المستويات التقنية، وهي بمواصفات دولية. كما أن الميناء يعمل على مشروع كبير بمرحلتين وهو مشروع تقاطع الميناء مع طريق الملك فيصل، حيث سيتم إنشاء نفق بتكلفة (86) مليون ريال، وتعتبر تلك المرحلة الأولى، أما المرحلة الثانية للمشروع فهي عبارة عن جسر علوي على امتداد طريق الدمام - الخبر الساحلي مع طريق الملك فيصل، والتكلفة التقديرية لهذه المرحلة تبلغ (50) مليون ريال، وتتم مناقشة المشروع الآن مع وزارة المالية، ونتوقع طرحه مع ميزانية العام القادم. بالإضافة إلى جملة من المشاريع لتحديث البنية التحتية في الميناء، إلا أنها لا زالت قيد المناقشة مع وزارة المالية حتى الآن.
وفيما يخص مشاريع القطاع الخاص بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام أوضح النعيم أن هناك مشروعين سيتم تنفيذهما، والميناء بصدد إعداد المنافسات ليتم طرحها في السوق، مع التأكيد أن هذين المشروعين سيكون لهما تأثير إيجابي كبير في عمليات التشغيل بالميناء، حيث المشروع الأول عبارة عن (محطة جديدة للحاويات)، تبلغ تكلفة استثمارها (800) مليون ريال تقريباً، أما المشروع الثاني والعمل جار الآن على إعداد وثائقه وهو (تطوير منطقة المستودعات) وهي مساحة تبلغ ( 12مليون متر مربع)، حيث تعتبر منطقة مساعدة ومساندة للميناء، ومؤجر منها جزء كبير للقطاع الخاص، وحالياً يتم الإعداد لوثيقة منافسة، سيتم طرحها للقطاع الخاص لتشغيلها عن طريق التأجير ومشاركة الدخل، وسيقوم القطاع الخاص باستثمار ما يقارب من (500) مليون ريال في تطوير هذه المنطقة.